Presentación y instrucciones de uso 

Les presentamos la nueva llave (ref. PS-LE32) para ajustar el par de apriete de un embrague para un WRC 1/32. Ajustando a nuestra voluntad esta nueva tecnología que en pocos días estará disponible para todos los pilotos.

Características

-Alojamiento para neumáticos montados en  llanta de 16 y 17 mm diámetro.

- Agujero de alojamiento de la llanta es de 20mm de diámetro.

- Material : Está realizada en fibra de vidrio de 1.5mm de espesor, mediante un tornillo de M2 se ajusta la llave al neumático.

- Contrapeso pendular que se puede posicionar sobre las 22 ranuras de enclavamiento que dispone el brazo de la llave

La Llave se inserta en el neumático y se fija mediante el tornillo de nylon de M2 sujetando con los dedos el rotor del motor para trabarlo. El motor y la transmisión han de quedar trabados.

Una vez fijada la llave y el coche  en posición horizontal y la transmisión trabada. mover el peso en la longitud del brazo en sus 22 posiciones o muescas hasta conseguir que deslice el embrague suave y progresivamente ( sin saltos). Fijar el prisionero de la llanta (si tiene tornillo) y asegurar el prisionero que aloja la junta de neopreno .

Para variar el ajuste del embrague mas o menos suave con total precisión hasta, apretar  aflojar con la llave de vaso la tuerca de M2  autoblocante,  o en su caso con un destornillador plano para el tornillo de M1.5 alojado en el interior del eje, según el modelo de embrague montado.